A fogaskerekek modulja az egyik legfontosabb szabványosított érték, amely a geometriát teljes egészében befolyásolja, meghatározza. A modult sokféleképpen nevezhetjük, például az osztókör egy fogra jutó hossza, normálmodul, szerszámmodul. Az alapfogalmakat tisztázni kell. Adott egy párhuzamos tengelyű hajtópár, ahol az axoidok, forgási paraboloidok hengerekké fajultak. A két gördülőtest, két henger. Ezeknek a hengereknek a kerületi sebessége azonos, átmérőjük az adott fogaskerekek gördülőkör átmérőivel egyeznek meg tehát. Ha feltételezzük, hogy a fogazat elemi, akkor már tudjuk, hogy a gördülőkörök átmérője megegyezik az osztókör átmérővel. Az osztókör átmérő pedig az a kör, amelyen a fogárok szélesség megegyezik a fogszélességgel. Ezen a körön állandó osztás mellett a kerületen egész számú fogat kell kialakítani. Ha ezt egyenlet formájában magunk elé képzeljük, akkor az osztókör átmérője felírható a fogszám és az osztás pí-ed részének szorzata. Ezt az utóbbi hányadost nevezték el modulnak, ami szerszámmodulnak is nevezhető és szabványosították annak érdekében, hogy ne kelljen végtelen számú fogazószerszámot gyártani. A modultól függ a néha helytelenül homlokkeréknek nevezett hengeres fogaskerekek minden geometriai mérete, olyan, mint egy méretarány. Ha a modul kétszeresére nő, akkor a fogaskerék minden mérete kétszerese lesz, még a kerék lábtő görbülete is.
További hasonló tartalmak:
