Konstruktion
Die Konstruktion von Zahnrädern und Zahnradgetrieben ist für uns mehr als bloß ein Beruf. Unser Bestreben wird durch viele, entworfenen, gebauten und immer noch funktionierenden Getrieben, die gegen schweizerische, deutsche oder sogar italienische Designfirmen entwickelt wurden, und durch viele eingetragene Patente belegt. So wie ein einzelnes Zahnrad keinen Zahnradantrieb bilden kann (nur ein Paar von Zahnrädern zusammen), nur genaue Koordination von Konstruktion und Fertigung lassen sich wesentliche Verbesserungen und Erfolge erzielen. Diese Ideen inspirieren uns bei unserer täglichen Arbeit, um Zahnräder und Zahnradantriebe zu entwerfen und herzustellen, die sowohl theoretisches Wissen als auch und die Vorteile der entwickelnden Fertigungstechnologie.
Bei der Konstruktion besteht unser vorrangiges Ziel über der Erfüllung der Anforderungen des Kunden hinaus darin, zuverlässige Getriebe mit höchstmöglichem Wirkungsgrad und klarem Aufbau zu konstruieren, die sich wirtschaftlich produzieren lassen.
Bei Aufträgen wird garantiert:
- die Betriebssicherheit mit entsprechend konstruierten Getriebekonstruktionen.
- durch Rissprüfung geprüfte Zahnräder für höchstmögliche Lebensdauer und Sicherheit,
- die Achsen sämtlicher Zahnräder mit sorgfältig konstruierter Lagerung mit Gleit- oder Rolllagern für die gleichmäßige und günstige Lastverteilung,
- Konstruktion von Stirnradgetriebe mit Einzel-, kompensierter und allgemeiner geraden, schrägen, oder Pfeilverzahnung,
- Konstruktion von Zahnrad-Planetengetrieben in einem breiten Spektrum von Leistung und Übersetzungsverhältnis,
- die breite Materialauswahl für die produzierten Getriebe von veredelten, für die Nitridbeschichtung und das Einsatzhärten geeigneten Stählen (gehärteten und geschliffenen Zahnrädern mit exzellenter IT-Genauigkeit) bis zu Polymerzahnrädern,
- sorgfältige Verzahnungsoptimierung bei der Konstruktion, um einen reduzierten Geräuschpegel zu gewährleisten (Reduzierung des gesundheitsschädlichen und das Nervensystem beeinträchtigenden Geräuschspektren),
- möglichst einfach aufgebaute und gestaltete Antriebsgehäuse für die einfache Montage, präzise Fertigung und integrierter Lagerschalung,
- Überprüfung der Tragfähigkeit der Zahnflächen einschließlich der Berechnung der Lebensdauer (auch gegen Pitting und Festfahren),
- wirkungsgradoptimierte Zahnradprofile, geringerem Verschleiß und reduzierten Betriebstemperaturen führen,
- Ausarbeitung der Konstruktionsdokumentation und je nach Vereinbarung auch der kompletten Fertigungsdokumentation,
- tagesaktuelles Wissen, Flexibilität und Offenheit für neue Möglichkeiten in der Konstruktion.
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- getriebe@atakomb.com